车站场景、桥梁、轨道等老照片配文字介绍展示修筑正太铁路和同蒲铁路的历史。 杨佩佩 摄
此展览便基于这一历史背景，通过实景复原及展览，展现山西早期铁路建设的历史。通过工程师绘制图纸、讨论工程方案、卧室等场景复原修筑同蒲铁路工程师的工作及生活。此外，车站场景、桥梁、轨道等老照片配文字介绍展示修筑正太铁路和同蒲铁路的历史。
该建筑的对外开放吸引众多铁路人前来参观，现年62岁的张怡泛便是其中一名。“感觉非常珍贵，由于时代发展，很多历史逐渐被淡忘，而这个是山西铁路历史的再现与保护，对教育后代很有意义。”
正太铁路是新中国第一条双线电气化铁路、山西第一条铁路，同蒲铁路是贯穿山西中部的南北铁路干线，两条铁路均是沟通省内外物流的重要运输线。新中国成立后，山西铁路迎来快速发展。目前，山西铁路运营总里程约5600公里，其中高铁800公里。而从历史中走来的那两条铁路，正以现代化的全新面貌，继续发挥着“动脉”作用。
李继东表示，此后将继续挖掘山西铁路历史和发展，开展铁路展览，真正将教场巷日式住宅打造为民众身边的“博物馆”，让更多民众了解山西铁路发展史。同时，要将此处打造为爱国主义教育基地。（杨佩佩 胡健 原茜）
