得知多功能出行平台产品将共享汽车的理念推广发扬，集交通出行、商品零售、货物运送、医疗服务等多种功能于一身时，李克强表示，这一全新设计理念不仅便利个人，也有助于解决交通拥堵、环境污染等问题，将有良好的社会效益。
“目前需要解决的最大问题应该是如何提高效率、降低成本、以便在更大范围内进行推广吧？”李克强问。
“这的确是非常现实的问题。”丰田章男频频点头。
“这也是我想提出的问题！”安倍在一旁插话。
中日互利双赢合作面临提质升级的新机遇
一辆汽车正行驶在高速公路上，灵活地变道超车；而当镜头转向车内，司机的手并没有放在方向盘上，全程实现自动驾驶。
参观期间，丰田汽车方面向李克强播放了一段企业研发的自动驾驶汽车在日本高速公路上试车的视频。工作人员告诉总理，其中的自动驾驶技术成果一部分来自企业与中国有关大学开展的研发合作。
李克强当即表示：“我们希望丰田与中国更多大学共同成立研发中心，进一步深化联合研发与创新合作，打造出适合两国市场以及第三方市场、有竞争力的高新技术产品。中国政府将会切实保护知识产权。”
据介绍，丰田公司作为世界十大汽车工业公司之一和日本最大的汽车公司，在中国已设立20余家独资和合资企业，员工总数超过4万人。
在参观丰田汽车北海道厂区前，李克强与安倍共同出席中日省长知事论坛开幕式。总理在致辞中表示，此次访问期间，中日两国政府达成诸多合作协议，为两国地方和企业深化合作创造了条件和空间。双方都同意开展创新发展合作，建立创新对话机制，逐步推进两国在高技术等领域开展技术合作，同时严格保护知识产权。
日本共同社对此评价称，李克强欢迎日本企业进驻中国，呼吁进一步投资。该社还引述日本政府相关人士的分析称，为推动经济的结构性改革，李克强总理十分重视企业的技术创新能力。
诚如李克强总理访日前在日本主要媒体发表署名文章时所说：“中日经济互补性很强，在新一轮科技与产业革命浪潮中，拓展节能环保、科技创新、高端制造、财政金融、共享经济、医疗养老等多领域务实合作有着广阔前景，两国企业开展第三方市场合作拥有巨大潜力。可以说，中日互利双赢合作面临提质升级的新机遇。”
