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南市府考察日本单轨系统 对冲绳跨座式单轨感兴趣

作者:佚名 文章来源:chinatimes.com 点击数 更新时间:2018-3-17 16:28:19 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

台南市积极推动「先进运输系统」路网,去年经行政院将优先路网绿线、第一期蓝线纳入前瞻计画后,近日副市长张政源率市府团队前往日本考察3种各具特色的单轨系统时,对于兼具通勤及观光旅游功能的冲绳跨座式单轨系统特别有兴趣。


交通局表示,考察团队分别参访千叶县都市悬垂式单轨系统、羽田空港线跨座式单轨系统、冲绳跨座式单轨系统;同时,也考察冲绳都市单轨系统的机厂、自动化行车控制室,及福冈日立公司KASADO单轨列车制造工厂,充分了解不同单轨系统列车、轨道、转辙器等设备制造流程及品管作业,作为市府未来兴建单轨系统的参考范本。


交通局指出,此次参访日本3种各具特色的单轨系统中,千叶县都市悬垂式单轨系统为2列车厢编组,最大载客量168人,均速20至30公里;羽田空港线跨座式单轨系统为6列车厢编组,最大载客量456人,最高时速80公里,营运53年以来仅因地震停驶1天全面安检,整座系统设备在耐震、耐盐害有极高稳定性。


至于冲绳跨座式单轨系统为2列车厢编组,最大载客量165人,均速35公里,在自动化行控室的操作下,准点率、维修率、妥善率均相当稳定,且营运使用8年后才须更换组件大保养。


台南市捷运工程筹备处主任秦继孔表示,冲绳单轨系统与台南绿线相近,都是兼具通勤跟观光旅游功能。冲绳单轨之所以成功,除考量减少对景观衝击及噪音防治外,更考虑到乘座旅客的视觉感受,让乘客搭乘时,视线不易被阻挡,让搭乘列车本身也成为一个观光项目。


秦继孔认为,冲绳与台南市同属临海及观光城市,轨道与观光旅游结合,是台南市发展先进运输系统的重要目标。


(中时)





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